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Mensajes - NauSS[RFD]

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12h LEMANS 2015 / Re:STAFF 12h2015
« en: Diciembre 05, 2015, 04:47:56 pm »
Mucha suerte a todos, seguro que saldrá perfectamente!

Me alegro que este evento salga adelante otro año más.

Saludos!

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La primera impresión es muy buena, buen aporte.

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Nosotros recordamos haber golpeado el GT1 de CHA en un doblaje, por lo que fuimos advertidos, en concreto yo que era el que conducía en ese momento. Si nos podeis aclarar algo más sobre este caso os lo agradecemos.
Esta sanción que se aplica es debido a un accidente en un doblaje (creo recordar que en el último sector más concretamente) con un coche de F1LD.

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#12hlemans - 12 Horas Lemans 2014 - rFactor1 / Re:Agradecimientos y consulta
« en: Diciembre 18, 2014, 02:05:20 pm »
Buenos días

Lo primero agradecer todas las ideas y comentarios, porque aunque no esté entrando en el debate si que las leo y tomo nota de ellas, y me gustaría añadir un par de cosas para redirigir el debate y que no nos desviemos de lo importante.

Respecto a RF1 o RF2, creo que es obvio cual es mejor, solo se opta por mantener lo que ha tenido éxito y que yo al menos creo que tiene otro año más de vida, ya veremos en 2016, a pesar de que como muchos yo mismo pensaba que 2014 ya sería el final de RF1, pero aún siguen saliendo cosas bonitas e interesantes, por lo tanto, en ese caso no hay debate, el juego será RF1 por muchas cosas de las que ya habéis comentado, y encima creo que queda vacante este tipo de competición que como habéis dicho existe un mundial de resistencia en RF2 (el que sigo) y podríamos recoger a los que no pueden permitirse participar ahí.

En cuanto a tema caídas o problemas, no todo es blanco o negro y las comparaciones no son justas, pero comparar con SR donde usan el sistema de reconexión, no quiere decir que no te hayas caído sino que te has caído y has reconectado, lo digo porque también lo he seguido y son muy pocos los que no se caen allí al menos una vez, eso si luego reconectan, pero bueno, también podemos decir que allí se les cae el server entero por ejemplo cosa que aquí no recuerdo que haya pasado.
En todo esto cada uno habla de sus vivencias personales, yo en 3 años en las 12 horas no me he caído ninguna vez y he acabado las carreras, solo es seguir una serie de pasos y listo, que si no los sigues te puedes caer o no, pero ya te digo que siguiéndolos el riesgo es 0. Esta claro que el RF tiene problemas también, creo que este año se han minimizado bastante limpiando el mod y seguiremos trabajando para que sigan siendo menos.
Personalmente soy totalmente contrario a la reconexión, porque cuando tu empiezas una carrera cuyo primer objetivo no es llegar a la meta, es decir, resistir, es que no es resistencia, y con ese sistema sabes que llegar vas a llegar ya solo dependerá de en que puesto, es lo bonito de esto, que el que quede en el 12 se sienta ganador por haberlo conseguido, los nervios en el cambio de piloto, de que a tu compañero no le pase nada, de las conexiones, es parte del evento, para hacer carreras normales ya tenemos nuestras comunidades, porque de ser así esto solo serían carreras igualmente pero más largas.

Respecto al campeonato a lo mejor no se ha entendido bien, el tema es montar eventos como hasta ahora lo único es que serán puntuables, se sacaría un reglamento de campeonato para que los eventos cumplan unos requisitos para que se puedan considerar puntuables, es decir, unas horas mínimas de carrera, un mod, una reglamentación, un coeficiente de puntuación, etc...

Ahora mismo se está mirando lo de ese reglamento, se está mirando el mod (que en principio el que hay es el mejor con la actualización que hay por ahí también), TV, se cuenta con la infraestructura, etc... vamos que se está trabajando en ello, ¿que puede ser un fracaso? Pues claro, pero si no lo intentas no lo sabes, y en mi caso al menos el ánimo para intentarlo lo tengo porque sin ir muy lejos cuando hable con Juan para organizar LeMans 2014 en RF1 estaba "cagado" de si sería un fracaso pero ahí están los hechos, si no se intenta no se aprende.

PD: Respecto a las caídas de este año, pues si que las hemos mirado e intentado investigar en la medida de nuestras posibilidades, y según parece son 4 de motor, 2 de accidentes, 1 DQ, 5 de conexión, 5 de intercambio de piloto (1 de ellos tomado por la IA) y 2 mistmach.

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¿Por qué un S&G ahora por este accidente si en carrera ya habíamos sido advertidos?
Como bien pone ahí son lances que no se estudiaron puesto que ningún comisario localizó la repetición, así que no pudisteis ser advertidos por ese lance que nadie vio, sería por otra cosa.

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wenas a todos
esta muy bien hecho el trabajo este pero la HVR Motorsport no se ha kedado en 34 pero si en 24 de la general y 4 de la categoria.
gracias por rectificar y nos veremos el proximo año si todo va bien.
Cierto, que en el log salía como DQ y por eso estaba último, disculpa el error.

Saludos

PD: Añadido también el enlace a la retransmisión.

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#12hlemans - 12 Horas Lemans 2014 - rFactor1 / Re:Agradecimientos y consulta
« en: Diciembre 15, 2014, 09:41:07 pm »
¿Hacer este campeonato implicaría no poder hacer las 6h de Nordschleife?


Es una propuesta bastante compleja como para dar una respuesta corta, así que bueno, por ahora no me pronuncio. Pero me gustaría saber lo anterior por lo menos.
La propuesta podría ser meter Nordschleife y LeMans que son los que se vienen haciendo hasta ahora en ese campeonato y sumar alguna mas.

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#12hlemans - 12 Horas Lemans 2014 - rFactor1 / Agradecimientos y consulta
« en: Diciembre 15, 2014, 08:45:04 pm »
AGRADECIMIENTOS
Es un orgullo el haber recibido tantas felicitaciones por la organización del evento, y aunque las recibimos y valoramos todas por igual, si es verdad que llegan un poquito más adentro aquellas que recibimos el mismo día del evento por aquellos equipos que por una cosa u otra se iban retirando. Así que gracias a todos por participar.

Agradecemos la ayuda e implicación de los comisarios, de los compañeros que se encargaron de la TV, de Arthur en su labor de traductor, de todos los que ayudaron para mejorar, de las opiniones y criticas constructivas, y seguro que de mucho más que ahora mismo no se me viene a la mente.

Como no, el que merece un agradecimiento aparte es Juan, que aunque no ha estado tan activo como en años anteriores, sin su participación en esto, este evento no sería posible.

CONSULTA
Y por último, con el fin de aprovechar que todos estamos por aquí aún visitando el foro después del evento, hablando con mi compañero Pulgoso nos vino a la cabeza: ya que tanto que nos gusta esto porque no probar con un mundial de Resistencia?, con unas cuantas carreras durante el año para que no se diluya este ambiente. Consultar un poco que os parecería, si os apuntaríais, si lo apoyarías, si colaboraríais, ya que me refiero a la opinión de todos, tanto pilotos y organizadores o colaboradores, es solo una idea.
Podríamos hacer algunas de las carreras que se hacen en el campeonato oficial por ejemplo, no se, podría estar bien:


¿Qué opináis?

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Hubieron determinadas reclamaciones que los comisarios no pudieron valorar en el evento por falta de repetición o ausencia durante algún instante, quedando pendientes para después de la carrera, y siendo éstas las resoluciones:

- S&G (30 segundos en el resultado final de la carrera) en la vuelta 45 para el dorsal 15 P2 de RFGTI16 por golpear a un piloto por detrás en doblaje causándole pérdida de tiempo y daños.
- Advertencia en la vuelta 84 para el dorsal 40 GT2 de F1 Los Dominguitos tras una reincorporación peligrosa a pista.
- Sin sanción en la vuelta 89 para el dorsal 40 GT2 de F1 Los Dominguitos ya que después de un trompo causó un accidente sin tener culpa directa de ello.

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Hay que configurar lo setup por defecto? (botón de "assign")
Si

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Bueno, respecto a los últimos mismatch "raros" que se han producido y tras darle bastantes vueltas y revisar logs hemos llegado a las siguientes conclusiones y transmitimos las siguientes recomendaciones para minimizar estos errores y que todos podamos llegar a meta mañana en carrera.

- Estos mismatchs no son por problemas del server puesto que tiraría a todos los pilotos con esos coches.
- No son debidos a archivos corruptos de vuestra instalación puesto que os tiraría inicialmente al entrar al server y no estando en mitad del circuito.
- Aquí teneis las pautas del cambio de piloto para el que no lo tenga claro: http://acesim.es/archivos/PDF/Manual%20cambio%20de%20piloto.pdf
- El intercambio de piloto durante la parada suele dar mas problemas que el de intercambio rápido, donde el coche permanece "muerto" solamente 3 segundos, en cambio en la parada suele ser de casi un minuto provocando que cualquier cosa rara provoque una caída.
- Cuando hemos pasado el coche, antes de darle a escape hay que bajarse del coche con el botón de selección de pasajero, y posteriormente abandonar el server, de no hacerlo así se puede arrastrar al otro piloto a la desconexión.
- Teneis que comprar vuestro coche en el RFactor.
- Al entrar al server como espectador teneis que hacerlo con vuestro coche.
- No es recomendable instalar plugins.
- No tocar archivos del juego aunque supuestamente no den mismatch.
- Cargar todos el mismo setup y con el mismo nombre.
- Reiniciar el PC antes de un cambio de piloto para limpiar registro y procesos.
- Sincronizar y entrar al otro server antes para comprobar que funcione todo y no demos mismatch.

Creo que en principio esas recomendaciones, si tenéis alguna más la añadimos.
Y ahora pasa lo de siempre, alguno dirá: es que yo lo he hecho de otra forma y nunca he tenido problemas (hasta que los tengas), así que esto es lo que recomendamos para minimizar caídas y problemas, ya cada uno puede hacer lo que quiera.
Desde mi experiencia personal que me caí en la primera en la que participé, no me ha vuelto a pasar si cumplo estos trámites, en cambio cuando he dejado de hacer alguno si que  me ha pasado.

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#12hlemans - 12 Horas Lemans 2014 - rFactor1 / Re:MISMATCH problemas
« en: Diciembre 12, 2014, 01:31:43 pm »
Bueno, respecto a los últimos mismatch "raros" que se han producido y tras darle bastantes vueltas y revisar logs hemos llegado a las siguientes conclusiones y transmitimos las siguientes recomendaciones para minimizar estos errores y que todos podamos llegar a meta mañana en carrera.

- Estos mismatchs no son por problemas del server puesto que tiraría a todos los pilotos con esos coches.
- No son debidos a archivos corruptos de vuestra instalación puesto que os tiraría inicialmente al entrar al server y no estando en mitad del circuito.
- Aquí teneis las pautas del cambio de piloto para el que no lo tenga claro: http://acesim.es/archivos/PDF/Manual%20cambio%20de%20piloto.pdf
- El intercambio de piloto durante la parada suele dar mas problemas que el de intercambio rápido, donde el coche permanece "muerto" solamente 3 segundos, en cambio en la parada suele ser de casi un minuto provocando que cualquier cosa rara provoque una caída.
- Cuando hemos pasado el coche, antes de darle a escape hay que bajarse del coche con el botón de selección de pasajero, y posteriormente abandonar el server, de no hacerlo así se puede arrastrar al otro piloto a la desconexión.
- Teneis que comprar vuestro coche en el RFactor.
- Al entrar al server como espectador teneis que hacerlo con vuestro coche.
- No es recomendable instalar plugins.
- No tocar archivos del juego aunque supuestamente no den mismatch.
- Cargar todos el mismo setup y con el mismo nombre.
- Reiniciar el PC antes de un cambio de piloto para limpiar registro y procesos.
- Sincronizar y entrar al otro server antes para comprobar que funcione todo y no demos mismatch.

Creo que en principio esas recomendaciones, si tenéis alguna más la añadimos.
Y ahora pasa lo de siempre, alguno dirá: es que yo lo he hecho de otra forma y nunca he tenido problemas (hasta que los tengas), así que esto es lo que recomendamos para minimizar caídas y problemas, ya cada uno puede hacer lo que quiera.
Desde mi experiencia personal que me caí en la primera en la que participé, no me ha vuelto a pasar si cumplo estos trámites, en cambio cuando he dejado de hacer alguno si que  me ha pasado.

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Bueno como dice JuanCa todo esto sirve para mejorar y concretar las definiciones, siempre y cuando las críticas y opiniones sean constructivas y para que todos consigamos un evento mejor.

Respecto a lo del año pasado, pues supongo que todos estarán igual de contrariados, ya que esto no se había aplicado nunca en este evento, aunque siempre han existido los atajos y recortes, pero no se tomaba tan en cuenta. Vamos que es nuevo para todos.

Y respecto a la polémica foto de la última chicane, pues lo que quería dejar claro con esa foto es que consideraremos recorte (en carrera) el que se coma las salchichas de manera clara, como se ve en la foto, que por pisarla mínimamente no pasa nada, al contrario que en Q que si se miraba más.
Por ejemplo como se ve en esta foto que puso Fernando y que en Q era ilegal, en carrera NO:


Porque se trata solo de aplicar un poco la lógica y listo, que en carrera sabemos que estamos compitiendo contra otros y se suele ver claro quien va saltándose los límites y quien lo hace por error y de manera puntual.

Como se suele decir siempre, el reglamento depende de la interpretación del mismo, y yo creo que lo hayamos hecho de una u otra forma, lo que no se puede negar es que lo hemos aplicado igual para todos, y si tengo que pedir disculpas por algo es por eso de que no esté lo suficientemente claro en cuanto a redacción, pero bueno, todos cometemos errores y seguro que se mejorarán en el futuro.

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#12hlemans - 12 Horas Lemans 2014 - rFactor1 / Re:MISMATCH problemas
« en: Diciembre 12, 2014, 12:23:29 pm »
Buenas, ha habido un problema esta noche en la sesión de carrera, entró [GE]Braz y le dio un missmatch que nos provocó un congelamiento importante en el juego de 30 segundos que iba a 1fps a todos los que estábamos en pista, en mi caso el coche acabó reventado, si esto sucede el día de la carrera podría ser catastrófico.
El congelamiento se debió a que se había desactivado algo en el server que provocó que el mismatch entrará en bucle, ya está repuesto ese tema.

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Y ESTA ES LA PARRILLA DEFINITIVA PARA EL EVENTO



¡¡¡MUCHA SUERTE A TODOS!!!


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